Pneumatici auto quattro stagioni 185/65 r15 88 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (88 h).
93,40 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
94,00 €
IVA inclusa
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Giovedì 11 Aprile
94,30 €
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Lunedì 8 Aprile
96,70 €
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Martedì 2 Aprile
97,50 €
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Lunedì 8 Aprile
98,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
98,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 8 Aprile
101,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 8 Aprile
103,90 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
105,30 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
110,40 €
IVA inclusa
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Giovedì 4 Aprile
111,60 €
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Spedizione gratuita
Giovedì 11 Aprile
112,30 €
IVA inclusa
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Mercoledì 10 Aprile
112,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 8 Aprile
113,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
114,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
128,30 €
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Spedizione gratuita
Giovedì 11 Aprile
139,60 €
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Lunedì 8 Aprile
143,40 €
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Venerdì 5 Aprile
168,70 €
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Giovedì 4 Aprile
Acquistato da 28 persone negli ultimi 30gg.
176,70 €
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Venerdì 5 Aprile
837,20 €
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Venerdì 5 Aprile

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo