Pneumatici auto invernali 165/70 r14 81 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (81 t).

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165/70 r14 Rotalla

Alternative:

53,00 €
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Venerdì 19 Aprile
42,80 €
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Venerdì 26 Aprile
70,30 €
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Venerdì 26 Aprile
69,30 €
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Lunedì 22 Aprile
77,30 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
100,10 €
IVA inclusa
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Martedì 23 Aprile
77,00 €
IVA inclusa
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Giovedì 18 Aprile
55,90 €
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Venerdì 26 Aprile
72,20 €
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Venerdì 26 Aprile
53,50 €
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Venerdì 26 Aprile
93,30 €
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Venerdì 26 Aprile
114,40 €
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Lunedì 29 Aprile
80,10 €
IVA inclusa
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Giovedì 18 Aprile
59,50 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
70,40 €
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Venerdì 26 Aprile
66,00 €
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Venerdì 26 Aprile
65,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
74,40 €
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Martedì 23 Aprile
84,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
75,80 €
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Venerdì 26 Aprile
77,70 €
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Giovedì 18 Aprile
74,30 €
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Venerdì 26 Aprile
66,60 €
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Venerdì 26 Aprile
71,40 €
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Venerdì 26 Aprile
56,40 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo