Pneumatici auto invernali 185/60 r14 82 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (82 t).

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185/60 r14 Riken

Alternative:

59,60 €
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Venerdì 18 Ottobre
64,80 €
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Venerdì 25 Ottobre
91,80 €
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Venerdì 25 Ottobre
124,50 €
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Giovedì 24 Ottobre
71,90 €
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Venerdì 25 Ottobre
65,90 €
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Venerdì 25 Ottobre
72,30 €
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Mercoledì 23 Ottobre
89,60 €
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Mercoledì 23 Ottobre
100,00 €
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Venerdì 25 Ottobre
66,80 €
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Venerdì 25 Ottobre
56,90 €
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Venerdì 25 Ottobre
101,40 €
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Martedì 22 Ottobre
109,30 €
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Venerdì 25 Ottobre
76,90 €
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Venerdì 25 Ottobre
67,90 €
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Mercoledì 23 Ottobre
69,30 €
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Giovedì 24 Ottobre
73,40 €
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Mercoledì 23 Ottobre
84,40 €
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Giovedì 17 Ottobre
57,20 €
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Mercoledì 23 Ottobre
64,40 €
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Mercoledì 23 Ottobre
99,40 €
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Giovedì 24 Ottobre
81,40 €
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Mercoledì 23 Ottobre
78,60 €
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Mercoledì 23 Ottobre
59,00 €
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Mercoledì 23 Ottobre
71,60 €
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Venerdì 18 Ottobre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo