Pneumatici auto invernali 175/70 r13 82 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (82 t).

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175/70 r13 Onyx

Alternative:

90,50 €
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Martedì 5 Ottobre
54,90 €
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Venerdì 1 Ottobre
62,50 €
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Martedì 5 Ottobre
60,70 €
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Martedì 5 Ottobre
68,20 €
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Martedì 5 Ottobre
46,80 €
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Giovedì 30 Settembre
46,80 €
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Giovedì 30 Settembre
62,00 €
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Mercoledì 29 Settembre
60,30 €
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Martedì 5 Ottobre
88,50 €
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Martedì 5 Ottobre
70,40 €
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Martedì 5 Ottobre
51,50 €
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Venerdì 1 Ottobre
50,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 1 Ottobre
46,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 5 Ottobre
78,30 €
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Spedizione gratuita
Martedì 5 Ottobre
51,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 4 Ottobre
57,40 €
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Giovedì 30 Settembre
54,40 €
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Martedì 5 Ottobre
48,40 €
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Venerdì 1 Ottobre
49,80 €
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Martedì 5 Ottobre
51,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 5 Ottobre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo