Immagine pneumatico Nokian wr g2

Pneumatici auto 4 stagioni Nokian wr g2

voto medio 3,7 su 5 3 recensioni

Il modello Nokian WR G2 costituisce la terza generazione del pneumatico All Season (quattro stagioni) dal prezzo abbordabile. In riferimento a questa linea di pneumatici Nokian occorre dire subito che low cost non implica, in questo caso, low performance. Tutt’altro.

Il modello WR G2 si presenta come gamma all season del produttore, offrendo buone prestazioni in ogni stagione.

In particolare, il disegno asimmetrico del battistrada (con differente scolpitura sul lato interno, rispetto all’esterno) consente di garantire prestazioni ottimale in ogni condizione di tempo.
Il disegno del lato esterno garantisce infatti una buona tenuta di strada in curva, mentre la scolpitura interna assicura un’efficace dispersione degli accumuli di acqua che si possono incontrare sul fondo stradale.

Caratteristiche tecniche di Nokian WR G2

  • Buona presa e buon grip in progressione, su fondo bagnato, asciutto e anche su fondi innevati. Non avrete più da temere le previsioni del tempo, nel momento in cui vi accingete a mettervi al volante per il vostro viaggio.
  • Buona tenuta su fondi viscidi e ottima dispersione di acqua in caso di aquaplaning.
  • Stabilità di guida anche nelle alte velocità
  • Concezione del prodotto e impiego dei materiali nel totale rispetto dell’ambiente. Sono stati eliminati dai processi di lavorazione gli elementi cancerogeni che danneggiano l’ambiente.
  • Bassa resistenza al rotolamento con migliori prestazioni in termini di consumo di carburante

Test e prove su strada

La prestigiosa rivista tedesca Auto Motor und Sport ha testato il prodotto del marchio finlandese.
Ecco i principali risultati.

Punti di forza del prodotto:

  • buone caratteristiche in termini di manovrabilità
  • buona risposta in frenata, con spazi ridotti su fondo asciutto
  • buona risposta in frenata anche su fondo bagnato

Punti di debolezza del prodotto:

  • Grip non troppo efficace nelle progressioni su fondo innevato
  • Spazi di frenata troppo lunghi su fondo innevato
  • Eccessiva rumorosità del prodotto

auto-motor-und-sportIl prodotto a paragone con altri modelli concorrenti evidenzia criticità comuni a tutti i modelli all season. L’acquirente che intende rivolgersi a questo tipo di prodotto consideri sempre che si tratta di un compromesso che risponde a comportamenti molto differenti, richiesti al pneumatico in risposta a fondi molto differenti (asciutto e caldo in estate, molto freddo e viscido in inverno). Le prestazioni non potranno quindi mai essere ottime in nessuna delle condizioni più estreme.

Riferimenti

Test su strada di Auto Motor Und Sport (in lingua tedesca): link.

Questo pneumatico non e' disponibile al momento.

Ma ci sono alternative!

Gli pneumatici Nokian WR SUV 3 uniscono sicurezza e piacere di guida in una combinazione virtuosa. Assolutamente da provare, in tutte le stagioni. Progettati appositamente per i SUV, Nokian WR SUV 3 incontra le esigenze dei veicoli più diversi e dei conducenti più disparati, ma sempre esigenti. Gli pneumatici Nokian WR SUV 3 sono, infatti, il …

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Pneumatici Winter Ultra High Performance di altre marche

Secondo classificato nei test di pneumatici invernali eseguiti dal Touring Club Svizzero,  e seconda posizione anche nei test di ADAC; tra i migliori nei test di AutoBild e Auto Zeitung.

Dunlop SP WinterResponse 2 offre eccellenti prestazioni in le condizioni tipiche dell’inverno: eccellente trazione su fondo innevato o ghiacciato, sia in accelerazione che in frenata, elevato controllo su bagnato, ridotta resistenza al rotolamento con conseguente elevato risparmio di carburante.

Impiega le ultime tecnologie sviluppate dagli ingegneri Dunlop,  che permettono di aumentare la superficie di contatto con il manto stradale,  ed il disegno del battistrada a freccia invertita con ampie e decise scanalature per massimizzare il deflusso di acqua in caso di pioggia per ottenere una elevata direzionalità e una precisa risposta allo sterzo.

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Se cercate un pneumatico termico senza compromessi ed in grado di soddisfare la vostra passione per la guida sportiva anche in inverno Dunlop Winter Sport 4D è la risposta.

Risultato il migliore in assoluto in test indipendenti per spazi di frenata e rapidità nei cambi di direzione a temperature inferiori allo zero, su asciutto e bagnato. Con Winter Sport 4D anche in caso di neve o ghiaccio spazi di arresto, tenuta in curva ed accelerazione sono garantiti ai massimi livelli.

Eccellenti doti di sicurezza con spazi di arresto in frenata ai vertici della categoria su tutte le superfici. Da non trascurare la grande silenziosità di marcia anche in velocità.

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Gli pneumatici Continental ContiWinterContact TS 830 P sono progettati e prodotti per la guida invernale in sicurezza invernale per mezzo di veicoli ad alte prestazioni. ContiWinterContact TS 830 P garantisce una eccezionale forza frenante su strade bagnate e ghiacciate. Grazie infatti alla rigidità del blocco al centro del battistrada ed alle innumerevoli lamelle, gli pneumatici ContiWinterContact …

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 3 opinioni ricevute

Nokian WR G2

Opinione di Matteo inviata Martedì 9 Aprile 2019
Dopo aver percorso 50000 km sulla sua BMW X 1
Ho utilizzato questi pneumatici 225/50 R17 solo in inverno. Le performance sono buone e sulla neve è ottimo. Anche sul bagnato tengono bene. La mescola dopo ben 9 anni🙁 è molto dura (normale) ma l’usura mi ha sorpreso, dopo 50000 km sono a 4mm davanti e 5mm dietro. Eccellente. 
Voto: 4

Nokian WR G2

Opinione di Matteo inviata Giovedì 4 Aprile 2019
Dopo aver percorso 50000 km sulla sua BMW X 1
Pneumatici invernali molto validi, utilizzati anche sulla neve alta. Riescono a offrire ottie prestazioni anche sull asciutto. L’usura è eccellente, dopo ben 50000km sono ancora a 4mm!!! Forse le ho tenute troppo, 9 anni ma la mescola è ancora morbida
Voto: 4

Nokian WR G2

Opinione di Giancarlo inviata Venerdì 14 Luglio 2017
Pensavo meglio.  Gomma invernale , ottima sulla neve , sia per trazione che per frenata.  Sull'asciutto:  in autostrada sul dritto non si percepisce la sensazione di essere sulla gelatina presente invece con altri modelli di  pneumatici invernali,  mentre  in curva la tenuta è solo discreta ; idem la frenata, entra facilmente in funzione l'ABS. Sul bagnato valuto il WRG2 appena sufficiente ,  perchè scivola con estrema facilità. Usura contenuta, ma dopo 3 anni sono ormai marmorizzate e quindi comunque da sostituire.  Avendo un altro modello di Nokian per  girare d'estate, lo ZLine , del quale sono soddisfattissimo,  pensavo di trovare caratteristiche superiori. Sull'auto di mia moglie ho le Dunlop invernali , ed è tutto un altro andare soprattutto con il bagnato ; infatti le prossime gomme invernali saranno delle Dunlop.
Voto: 3

Alternative economiche

Pneumatici dotati di battistrada lamellari e mescole di silice in grado di raggiungere la temperatura ideale di esercizio rapidamente anche durante il più rigido inverno, garantiscono il massimo delle performance su bagnato, neve e ghiaccio. Sono destinati a vetture sportive da alte prestazioni. Marcati con Snowflake ed M+S.

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