Pneumatici auto invernali 215/70 r16 100 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (100 h).

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215/70 r16 Nokian

Alternative:

106,30 €
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Martedì 23 Aprile
194,60 €
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Martedì 23 Aprile
337,60 €
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Martedì 23 Aprile
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Martedì 23 Aprile
120,80 €
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Martedì 23 Aprile
125,90 €
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Martedì 23 Aprile
111,20 €
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Venerdì 26 Aprile
135,40 €
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Martedì 30 Aprile
116,80 €
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Martedì 23 Aprile
117,60 €
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Martedì 23 Aprile
181,60 €
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Martedì 23 Aprile
138,20 €
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Martedì 23 Aprile
88,50 €
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Martedì 23 Aprile
124,30 €
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Martedì 23 Aprile
179,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 23 Aprile
116,70 €
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Martedì 23 Aprile
78,50 €
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Martedì 23 Aprile
91,30 €
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Mercoledì 17 Aprile
72,40 €
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Martedì 23 Aprile
91,70 €
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Venerdì 19 Aprile
126,00 €
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Martedì 23 Aprile
93,10 €
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Giovedì 18 Aprile
144,10 €
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Lunedì 22 Aprile
124,30 €
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Martedì 23 Aprile
109,70 €
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Lunedì 22 Aprile


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo