Pneumatici auto invernali 205/50 r17 t

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (t).

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205/50 r17 Maxxis Arctictrekker SP-02

Alternative:

93,50 €
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Mercoledì 13 Novembre
70,10 €
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Lunedì 25 Novembre
84,60 €
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Giovedì 21 Novembre
67,20 €
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Mercoledì 13 Novembre
Acquistato da 16 persone negli ultimi 30gg.
71,80 €
IVA inclusa
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Giovedì 14 Novembre
113,80 €
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Giovedì 21 Novembre
113,70 €
IVA inclusa
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Mercoledì 20 Novembre
92,20 €
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Venerdì 15 Novembre
93,50 €
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Mercoledì 13 Novembre
126,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 21 Novembre
97,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 13 Novembre
76,00 €
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Martedì 19 Novembre
109,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 14 Novembre
79,90 €
IVA inclusa
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Martedì 19 Novembre
95,90 €
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Giovedì 14 Novembre
138,30 €
IVA inclusa
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Giovedì 21 Novembre
92,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 21 Novembre
Acquistato da 16 persone negli ultimi 30gg.
81,30 €
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Giovedì 21 Novembre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo