Pneumatici auto invernali 235/65 r16 r

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (r).

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235/65 r16 Matador MPS530

Alternative:

134,40 €
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Martedì 9 Aprile
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Martedì 9 Aprile
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Martedì 9 Aprile
101,20 €
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Martedì 9 Aprile
84,90 €
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Giovedì 4 Aprile
111,70 €
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Martedì 9 Aprile
246,00 €
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Lunedì 8 Aprile
132,30 €
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Martedì 9 Aprile
102,40 €
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Mercoledì 10 Aprile
133,00 €
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Lunedì 8 Aprile
113,10 €
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Giovedì 4 Aprile
601,60 €
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Lunedì 15 Aprile
110,80 €
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Martedì 9 Aprile
177,50 €
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Spedizione gratuita
Martedì 9 Aprile
111,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 8 Aprile
105,80 €
IVA inclusa
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Martedì 9 Aprile
134,30 €
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Lunedì 8 Aprile
114,90 €
IVA inclusa
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Martedì 9 Aprile
114,80 €
IVA inclusa
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Martedì 9 Aprile
189,00 €
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Lunedì 8 Aprile
120,90 €
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Martedì 9 Aprile
133,50 €
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Lunedì 8 Aprile
123,90 €
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Lunedì 8 Aprile
85,80 €
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Mercoledì 3 Aprile
120,80 €
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Lunedì 15 Aprile


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo