Pneumatici auto invernali 265/60 r18 t

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (t).

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265/60 r18 Ling Long

Alternative:

232,00 €
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Martedì 23 Aprile
263,40 €
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Martedì 23 Aprile
178,70 €
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Martedì 23 Aprile
191,20 €
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Venerdì 3 Maggio
170,00 €
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Martedì 23 Aprile
227,00 €
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Venerdì 26 Aprile
117,50 €
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Martedì 23 Aprile
126,60 €
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Martedì 23 Aprile
111,80 €
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Venerdì 19 Aprile
118,00 €
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Martedì 23 Aprile
122,00 €
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Mercoledì 17 Aprile
219,20 €
IVA inclusa
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Mercoledì 17 Aprile
120,70 €
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Martedì 23 Aprile
187,60 €
IVA inclusa
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Giovedì 18 Aprile
135,30 €
IVA inclusa
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Martedì 23 Aprile
149,90 €
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Martedì 23 Aprile
198,80 €
IVA inclusa
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Martedì 23 Aprile
317,80 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
323,90 €
IVA inclusa
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Martedì 23 Aprile
125,90 €
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Martedì 23 Aprile
209,90 €
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Giovedì 2 Maggio
173,40 €
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Venerdì 26 Aprile
133,70 €
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Martedì 23 Aprile
116,80 €
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Martedì 23 Aprile
186,70 €
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Lunedì 22 Aprile


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo