Pneumatici auto invernali 195/55 r16 91 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (91 h).

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195/55 r16 Fulda

Alternative:

75,90 €
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Venerdì 18 Ottobre
78,00 €
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Mercoledì 9 Ottobre
72,30 €
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Mercoledì 9 Ottobre
79,40 €
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Mercoledì 16 Ottobre
66,40 €
IVA inclusa
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Mercoledì 16 Ottobre
96,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 16 Ottobre
106,10 €
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Martedì 8 Ottobre
122,20 €
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Lunedì 14 Ottobre
122,70 €
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Martedì 8 Ottobre
132,40 €
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Venerdì 18 Ottobre
79,20 €
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Mercoledì 16 Ottobre
136,50 €
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Venerdì 11 Ottobre
127,00 €
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Martedì 8 Ottobre
83,90 €
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Mercoledì 16 Ottobre
68,00 €
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Mercoledì 16 Ottobre
118,20 €
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Martedì 8 Ottobre
214,50 €
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Venerdì 11 Ottobre
73,80 €
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Venerdì 11 Ottobre
69,60 €
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Mercoledì 16 Ottobre
78,20 €
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Venerdì 11 Ottobre
103,90 €
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Martedì 15 Ottobre
166,30 €
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Venerdì 11 Ottobre
71,40 €
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Mercoledì 9 Ottobre
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Mercoledì 16 Ottobre
129,80 €
IVA inclusa
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Martedì 8 Ottobre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo