Pneumatici auto invernali 185/65 r15 88 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (88 h).

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185/65 r15 Fulda

Alternative:

53,50 €
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Venerdì 5 Aprile
62,00 €
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Giovedì 11 Aprile
58,70 €
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Venerdì 5 Aprile
57,50 €
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Venerdì 5 Aprile
60,70 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
52,20 €
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Venerdì 5 Aprile
75,10 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
67,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
56,80 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
55,60 €
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Martedì 2 Aprile
53,00 €
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Venerdì 5 Aprile
67,10 €
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Venerdì 5 Aprile
52,60 €
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Martedì 2 Aprile
82,00 €
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Venerdì 5 Aprile
79,40 €
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Venerdì 29 Marzo
64,90 €
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Giovedì 4 Aprile
127,50 €
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Giovedì 4 Aprile
59,00 €
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Venerdì 29 Marzo
64,40 €
IVA inclusa
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Mercoledì 3 Aprile
67,90 €
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Venerdì 29 Marzo
68,10 €
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Venerdì 5 Aprile
69,80 €
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Venerdì 5 Aprile
65,30 €
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Venerdì 29 Marzo
75,40 €
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Lunedì 8 Aprile
84,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 8 Aprile


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo