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Al momento non abbiamo disponibilità di pneumatici155/65 r13 Fulda
Alternative:
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Miglior prezzo
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Il più venduto
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Dal 1966 parte del gruppo Goodyear il produttore tedesco Fulda ha visto negli anni ampliare la propria gamma di prodotti e migliorare ulteriormente i propri standard qualitativi arricchendosi dell’esperienza e delle tecnologie di uno dei più importanti produttori mondiali di pneumatici di qualità.
La ricerca e lo sviluppo sono rivolti soprattutto verso l’eco sostenibilità, il pneumatico EcoControl HP riduce la resistenza al rotolamento ottimizzando il consumo di carburante e le emissioni di gas nocivi. Molto interessante anche la gamma di pneumatici Fulda per SUV e 4×4 sia estivi che invernali.
Nel 2011 Fulda presenta il pneumatico SportControl in grado di sopportare le temperature più basse della storia, la presentazione e i test sono avvenuti a Inuvik, regione nell’estremo nord del Canada, dove è stato possibile verificare le performance di alto livello alla temperatura di –45° C.
Leggi tutto su FuldaPneumatici invernali
Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).
Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.
Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.
Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.
- in regola con il codice della strada in inverno
- non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
- il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
- gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo
