Pneumatici auto invernali 255/55 r19 111 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (111 h).
87,90 €
IVA inclusa
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Giovedì 18 Aprile
101,40 €
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Venerdì 19 Aprile
120,10 €
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Venerdì 19 Aprile
259,20 €
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Giovedì 18 Aprile
156,30 €
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Venerdì 26 Aprile
180,10 €
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Giovedì 18 Aprile
103,40 €
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Venerdì 26 Aprile
113,10 €
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Venerdì 26 Aprile
137,00 €
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Venerdì 26 Aprile
154,30 €
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Venerdì 26 Aprile
261,40 €
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Giovedì 18 Aprile
190,50 €
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Venerdì 26 Aprile
115,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 26 Aprile
134,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
267,70 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 26 Aprile
181,90 €
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Venerdì 26 Aprile
141,30 €
IVA inclusa
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Martedì 23 Aprile
123,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 26 Aprile
179,80 €
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Venerdì 26 Aprile
237,00 €
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Venerdì 26 Aprile
137,20 €
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Lunedì 22 Aprile
221,30 €
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Venerdì 26 Aprile
128,10 €
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Venerdì 26 Aprile
198,90 €
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Venerdì 26 Aprile


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo