Pneumatici auto invernali 235/50 r19 103 b

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (103 b).

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235/50 r19 Arivo

Alternative:

106,10 €
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Venerdì 22 Novembre
112,90 €
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Martedì 26 Novembre
181,40 €
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Martedì 26 Novembre
164,50 €
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Venerdì 22 Novembre
179,40 €
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Martedì 26 Novembre
218,40 €
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Martedì 19 Novembre
218,30 €
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Martedì 26 Novembre
210,40 €
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Martedì 26 Novembre
313,50 €
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Martedì 26 Novembre
237,90 €
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Giovedì 21 Novembre
176,00 €
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Martedì 26 Novembre
221,40 €
IVA inclusa
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Mercoledì 20 Novembre
194,90 €
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Mercoledì 20 Novembre
390,40 €
IVA inclusa
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Venerdì 22 Novembre
172,80 €
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Venerdì 22 Novembre
168,90 €
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Lunedì 25 Novembre
119,30 €
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Spedizione gratuita
Martedì 26 Novembre
157,70 €
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Giovedì 21 Novembre
97,50 €
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Lunedì 25 Novembre
353,80 €
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Venerdì 22 Novembre
236,10 €
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Venerdì 22 Novembre
302,10 €
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Venerdì 22 Novembre
325,20 €
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Venerdì 22 Novembre
177,80 €
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Venerdì 22 Novembre
175,10 €
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Venerdì 22 Novembre


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo