Pneumatici auto invernali 255/55 r18 109

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (109).
172,30 €
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Mercoledì 18 Settembre
160,30 €
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Lunedì 23 Settembre
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Martedì 17 Settembre
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Martedì 17 Settembre
119,60 €
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Lunedì 23 Settembre
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Mercoledì 25 Settembre
100,80 €
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Lunedì 23 Settembre
103,90 €
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Lunedì 23 Settembre
105,10 €
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Lunedì 23 Settembre
105,90 €
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Lunedì 23 Settembre
106,20 €
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Mercoledì 25 Settembre
108,00 €
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Lunedì 23 Settembre
110,00 €
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Lunedì 23 Settembre
113,70 €
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Mercoledì 18 Settembre
114,10 €
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Lunedì 23 Settembre
115,90 €
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Lunedì 23 Settembre
116,30 €
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Venerdì 27 Settembre
116,60 €
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Lunedì 23 Settembre
117,10 €
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Venerdì 27 Settembre
118,30 €
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Mercoledì 18 Settembre
118,40 €
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Mercoledì 25 Settembre
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Martedì 17 Settembre
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Mercoledì 25 Settembre
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Venerdì 20 Settembre
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Martedì 17 Settembre
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Lunedì 23 Settembre
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Mercoledì 18 Settembre
125,10 €
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Lunedì 23 Settembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo