Pneumatici auto invernali 255/50 r20 105

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (105).
286,70 €
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Lunedì 22 Aprile
259,20 €
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Martedì 30 Aprile
235,30 €
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Lunedì 22 Aprile
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Martedì 30 Aprile
173,90 €
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Martedì 30 Aprile
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Giovedì 2 Maggio
93,10 €
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Lunedì 22 Aprile
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Martedì 30 Aprile
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Martedì 23 Aprile
Tracmax X-Privilo S330 255 50 20 109 V 3PMSF M+S XL
Il più venduto
122,60 €
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Martedì 30 Aprile
128,30 €
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Martedì 30 Aprile
128,40 €
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Martedì 30 Aprile
135,90 €
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Martedì 30 Aprile
142,60 €
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Martedì 30 Aprile
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
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Lunedì 22 Aprile
144,40 €
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Martedì 30 Aprile
147,00 €
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Martedì 30 Aprile
147,80 €
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Martedì 30 Aprile
150,10 €
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Martedì 30 Aprile
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Martedì 30 Aprile
161,00 €
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Martedì 30 Aprile
161,40 €
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Martedì 30 Aprile
164,70 €
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Martedì 30 Aprile
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Lunedì 22 Aprile
202,30 €
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Martedì 30 Aprile
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Martedì 30 Aprile
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Martedì 30 Aprile
215,10 €
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Lunedì 29 Aprile

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo