Pneumatici auto invernali 235/65 r16 115

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (115).
131,90 €
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Martedì 6 Ottobre
132,30 €
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Martedì 6 Ottobre
132,70 €
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Martedì 6 Ottobre
134,40 €
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Martedì 6 Ottobre
134,70 €
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Lunedì 5 Ottobre
135,60 €
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Mercoledì 30 Settembre
135,90 €
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Mercoledì 30 Settembre
136,20 €
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Venerdì 2 Ottobre
136,30 €
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Venerdì 2 Ottobre
Con 24 mesi di protezione da foratura o danno
136,40 €
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Giovedì 1 Ottobre
137,20 €
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Lunedì 5 Ottobre
138,80 €
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Mercoledì 30 Settembre
139,20 €
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Venerdì 2 Ottobre
140,20 €
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Lunedì 5 Ottobre
Con 24 mesi di protezione da foratura o danno
140,40 €
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Venerdì 2 Ottobre
140,70 €
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Venerdì 2 Ottobre
Con 24 mesi di protezione da foratura o danno
141,60 €
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Venerdì 2 Ottobre
141,90 €
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Venerdì 2 Ottobre
142,10 €
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Martedì 6 Ottobre
142,90 €
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Venerdì 2 Ottobre
143,40 €
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Venerdì 2 Ottobre
143,70 €
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Venerdì 2 Ottobre
143,90 €
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Venerdì 2 Ottobre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo