Pneumatici auto invernali 235/40 r19 93

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (93).
248,80 €
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Giovedì 17 Ottobre
233,20 €
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Mercoledì 23 Ottobre
216,80 €
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Giovedì 17 Ottobre
215,40 €
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Mercoledì 23 Ottobre
193,90 €
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Venerdì 25 Ottobre
193,90 €
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Venerdì 25 Ottobre
165,10 €
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Venerdì 18 Ottobre
143,00 €
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Giovedì 17 Ottobre
85,20 €
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Giovedì 24 Ottobre
95,00 €
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Venerdì 25 Ottobre
95,40 €
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Mercoledì 23 Ottobre
104,10 €
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Venerdì 25 Ottobre
113,30 €
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Venerdì 25 Ottobre
113,50 €
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Mercoledì 23 Ottobre
125,10 €
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Mercoledì 23 Ottobre
126,50 €
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Giovedì 17 Ottobre
128,50 €
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Giovedì 17 Ottobre
133,70 €
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Venerdì 25 Ottobre
148,30 €
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Martedì 22 Ottobre
163,70 €
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Giovedì 17 Ottobre
165,60 €
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Giovedì 17 Ottobre
166,40 €
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Martedì 22 Ottobre
168,70 €
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Mercoledì 23 Ottobre
172,30 €
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Martedì 22 Ottobre
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Mercoledì 23 Ottobre
187,60 €
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Venerdì 25 Ottobre
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Lunedì 21 Ottobre
192,40 €
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Mercoledì 23 Ottobre
195,60 €
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Giovedì 17 Ottobre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo