Pneumatici auto invernali 225/75 r16 110

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (110).
161,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
163,00 €
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Lunedì 22 Aprile
164,70 €
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Venerdì 3 Maggio
166,10 €
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Venerdì 26 Aprile
168,90 €
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Giovedì 18 Aprile
169,10 €
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Lunedì 6 Maggio
173,70 €
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Martedì 23 Aprile
177,70 €
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Venerdì 26 Aprile
183,80 €
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Martedì 23 Aprile
185,20 €
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Venerdì 26 Aprile
193,10 €
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Venerdì 26 Aprile
211,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 22 Aprile
216,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 26 Aprile
217,70 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
218,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 23 Aprile
218,60 €
IVA inclusa
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Martedì 23 Aprile
221,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 26 Aprile
221,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 26 Aprile
223,80 €
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Venerdì 3 Maggio
230,00 €
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Venerdì 3 Maggio
233,10 €
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Venerdì 26 Aprile
235,00 €
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Venerdì 26 Aprile
277,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo