Pneumatici auto invernali 225/55 r17 96

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (96).
Acquistato da 32 persone negli ultimi 30gg.
160,10 €
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Lunedì 29 Aprile
141,00 €
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Lunedì 6 Maggio
134,90 €
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Lunedì 6 Maggio
113,70 €
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Lunedì 6 Maggio
101,40 €
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Lunedì 6 Maggio
92,90 €
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Lunedì 6 Maggio
75,30 €
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Lunedì 6 Maggio
75,30 €
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Martedì 30 Aprile
76,30 €
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Martedì 7 Maggio
Acquistato da 9 persone negli ultimi 30gg.
77,10 €
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Martedì 30 Aprile
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Martedì 30 Aprile
77,10 €
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Martedì 30 Aprile
77,90 €
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Lunedì 6 Maggio
78,10 €
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Lunedì 29 Aprile
78,60 €
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Lunedì 29 Aprile
78,70 €
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Lunedì 29 Aprile
Acquistato da 14 persone negli ultimi 30gg.
78,80 €
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Lunedì 29 Aprile
79,30 €
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Lunedì 29 Aprile
79,30 €
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Martedì 7 Maggio
79,80 €
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Lunedì 6 Maggio
80,00 €
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Martedì 30 Aprile
80,30 €
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Martedì 30 Aprile
80,30 €
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Martedì 30 Aprile
81,60 €
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Lunedì 6 Maggio
82,40 €
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Lunedì 6 Maggio
83,20 €
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Martedì 7 Maggio
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Lunedì 6 Maggio
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Lunedì 6 Maggio
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Lunedì 6 Maggio
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Lunedì 6 Maggio
89,60 €
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Lunedì 6 Maggio

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo