Pneumatici auto invernali 205/60 r16 96

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (96).
137,20 €
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Lunedì 29 Aprile
119,40 €
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Lunedì 6 Maggio
116,30 €
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Lunedì 6 Maggio
108,10 €
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Lunedì 6 Maggio
104,10 €
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Lunedì 6 Maggio
87,90 €
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Lunedì 6 Maggio
68,10 €
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Lunedì 6 Maggio
70,20 €
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Lunedì 6 Maggio
Acquistato da 15 persone negli ultimi 30gg.
72,50 €
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Lunedì 6 Maggio
Acquistato da 15 persone negli ultimi 30gg.
73,80 €
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Lunedì 6 Maggio
75,40 €
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Lunedì 6 Maggio
79,40 €
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Lunedì 6 Maggio
80,60 €
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Lunedì 6 Maggio
82,00 €
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Lunedì 6 Maggio
82,70 €
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Lunedì 6 Maggio
83,80 €
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Lunedì 6 Maggio
85,50 €
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Lunedì 6 Maggio
85,50 €
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Lunedì 6 Maggio
85,70 €
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Lunedì 6 Maggio
86,60 €
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Lunedì 6 Maggio
87,10 €
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Lunedì 6 Maggio
87,20 €
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Lunedì 6 Maggio
90,00 €
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Lunedì 6 Maggio
91,00 €
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Lunedì 6 Maggio
91,90 €
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Lunedì 6 Maggio
92,40 €
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Lunedì 6 Maggio
92,80 €
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Lunedì 6 Maggio
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Lunedì 6 Maggio
95,40 €
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Lunedì 13 Maggio
97,10 €
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Lunedì 6 Maggio

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo