Pneumatici auto invernali 195/60 r15 88 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (88 t).
103,10 €
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Mercoledì 20 Marzo
86,30 €
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Martedì 26 Marzo
77,90 €
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Mercoledì 20 Marzo
73,00 €
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Martedì 26 Marzo
65,20 €
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Martedì 26 Marzo
59,20 €
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Martedì 26 Marzo
52,20 €
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Martedì 26 Marzo
54,40 €
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Martedì 26 Marzo
55,90 €
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Martedì 26 Marzo
56,20 €
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Martedì 26 Marzo
56,20 €
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Lunedì 1 Aprile
56,50 €
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Mercoledì 27 Marzo
57,40 €
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Mercoledì 27 Marzo
59,20 €
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Martedì 26 Marzo
59,40 €
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Mercoledì 20 Marzo
59,80 €
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Martedì 26 Marzo
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Giovedì 21 Marzo
60,20 €
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Mercoledì 20 Marzo
60,20 €
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Giovedì 21 Marzo
60,50 €
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Lunedì 25 Marzo
60,60 €
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Lunedì 1 Aprile
60,70 €
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Martedì 26 Marzo
60,80 €
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Giovedì 21 Marzo
61,10 €
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Martedì 26 Marzo
61,20 €
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Giovedì 21 Marzo
61,80 €
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Martedì 26 Marzo
62,40 €
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Giovedì 21 Marzo
62,50 €
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Martedì 26 Marzo
62,50 €
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Martedì 26 Marzo
62,60 €
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Martedì 26 Marzo

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo