Vredestein Ultrac Vorti 295/30 R19 100Y B C XL DOT 2017
L'associazione europea dei produttori di pneumatici (ETRTO) ha stabilito che pneumatici conservati seguendo le raccomandazioni UNI 11061 sono da considerarsi pari al nuovo fino a tre anni dalla data di produzione.
I pneumatici «Max Performance» garantiscono prestazioni mostruose ed eccezionale maneggevolezza alle alte velocità, una decente aderenza sul bagnato e resistenza all’aquaplaning. Rispetto ai pneumatici Extreme Performance rappresentano forse il miglior compromesso per chi cerca il massimo delle prestazioni in un pneumatico di uso quotidiano, comunque utilizzarli per il tragitto casa lavoro e’ uno spreco.
I pneumatici Vredestein Ultrac Vorti sono un prodotto destinato agli automobilisti esigenti che cercano un pneumatico estive ad altissime prestazioni. Dotati di design originale ed elegante disegnato in collaborazione con Giugiaro Design rappresentano un perfetto connubio tra tecnologia avanzata e design di qualità.
Ultrac Vorti è lo pneumatico Ultra High Performance di Vredestein. Adatto alle auto sportive di fascia alta, presenta una linea originale ed elegante, disegnata in collaborazione con Giugiaro Design.
Caratteristiche tecniche di Vredestein Ultrac Vorti
- Pneumatico estivo dalle eccellenti prestazioni e dall’aspetto elegante, rappresenta un perfetto connubio tra tecnologia avanzata e design di qualità.
- Il profilo a 4 raggi ne aumenta la superficie di contatto col fondo stradale, assicurando una maggiore manovrabilità e stabilità in curva.
- I blocchi del battistrada sono disposti in un disegno asimmetrico per ridurre il rumore durante il rotolamento.
- Allestimento adatto anche per i Suv, grazie alla carcassa rivestita da due strati di tela di nylon ed alla cintura molto resistente.
- L’efficace azione di drenaggio dell’acqua è favorita da ampie scanalature longitudinali.
- Struttura del battistrada studiata per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento e garantire una usura lenta e uniforme.
- Ultrac Vorti è stato ottimizzato per le dimensioni dell’asse posteriore, appositamente studiato per le auto sportive che hanno pneumatici di diverse dimensioni sui due assi.
- L’aderenza e la stabilità eccezionali con ridotti spazi di frenata su fondo bagnato danno una superiore sensazione di sicurezza e comfort alla guida.
- Migliore capacità di controllo grazie alle incisioni a freccia nel disegno del battistrada.
Test e prove su strada
Vredestein Ultrac Vorti ha avuto risultati eccellenti nei test indipendenti cui è stato sottoposto nel 2013.
Tra le prove più autorevoli citiamo quella del club automobilistico svizzero TCS che ha messo in luce le seguenti caratteristiche:
- pneumatico molto equilibrato
- buono in tutte le discipline relative alla sicurezza
- miglior voto su carreggiata asciutta
Il test si è svolto mettendo alla prova le prestazioni di 38 prodotti sia su fondo asciutto che bagnato. Sono state misurate rumorosità, consumi, usura e durata e buona parte degli pneumatici, tra cui Ultrac Vorti, ha ottenuto il giudizio di “raccomandato”.
Allo stesso modo anche il club automobilistico austriaco ÖAMTC ha svolto i propri test, ottenendo risultati positivi. In particolare ha attribuito il giudizio di “eccezionale” per le prestazioni su asciutto e “altamente raccomandato” per quelle su fondo bagnato e per il consumo di carburante.
ADAC, il club automobilistico tedesco, ha raggiunto le stesse conclusioni ed ha giudicato “buono” il comportamento di Ultrac Vorti, sottolineandone contemporaneamente l’eccellenza di resa su asciutto ed i buoni risultati nel comparto “usura” e “consumo di carburante”.
Riferimenti
Molto consigliato
Punti di forza: pneumatico molto equilibrato, ottimo sull'asciutto e bagnato, buono in tutte le discipline relative alla sicurezza, buono per consumo di carburante e usura.
Molto consigliato
Punti di forza: prevenzione aquaplaning, ma anche elevata sicurezza di guida su strada asciutta, handling su asciutto - Punti deboli: trazione su fango ed erba.
Buono
Punti di forza: equilibrato, prestazioni soprattutto su strada asciutta. Punti deboli: consumo di carburante.
