I pneumatici «Ultra High Performance» sono i pneumatici con il piu’ alto livello di prestazioni possibili su asfalto asciutto senza compromettere il grip sul bagnato, generalmente dotati di un profilo ribassato offrono una risposta dello sterzo fenomenale per permettere rapidi cambi di direzione alle vetture piu’ sportive quando spinte alle massime velocita’. Le performance pure di questi pneumatici sono in qualche modo inferiori ai pneumatici Extreme Performance e Max Performance, ma rappresentano il miglior compromesso possibile per il normale utilizzo su strada.
I pneumatici Uniroyal RainSport 2 sono tra i modelli di punta della casa americana, dotati di eccellente resistenza al aquaplaning ed ottimi spazi di frenata sul bagnato. Pneumatico moderno ed efficiente energeticamente garantisce lungo percorrenze in totale sicurezza.
Riviste automobilistiche europee come la tedesca AutoBild hanno testato il pneumatico rimanendo colpiti per le eccellenti prestazioni, in termini di tenuta di strada e spazi di frenata, sia sul bagnato che sull’asciutto.
I Pneumatici Uniroyal RainSport 3 sono gomme estive ad altissime prestazioni. E’ uno dei modelli di ultimissima generazione di pneumatici che utilizza la tecnologia Shark Skin. Questo pneumatico ha un battistrada a flusso ottimizzato che riduce al minimo le turbolenze dell’acqua e contribuisce a una migliore dispersione della stessa.
Vediamone alcune caratteristiche sintetiche:
La gomma Uniroyal RainSport 3 è stato messo alla prova da numerose riviste e testate on line.
Abbiamo scelto per voi i risultati emersi dal test condotto dai collaudatori di AutoBild e Adac.
Vediamoli nel dettaglio.
“Uniroyal RainSport 3 è uno specialista del bagnato con ottime caratteristiche di aquaplaning. Le sue distanze di frenata sono brevi. Offre pertanto una manovrabilità stabile e sicura sul bagnato, brevi distanze di frenata su asciutto e bagnato e una bassa resistenza al rotolamento.
Nel test sui pneumatici estivi di AutoBILD 50 candidati hanno dovuto innanzitutto sottoporsi a un controllo della sicurezza in sede di qualificazione. Solo i 15 pneumatici con le minori distanze di frenata hanno raggiunto la seconda fase di test. Nella valutazione finale con il veicolo di prova VW Golf l’Uniroyal Rainsport 3 ha convinto soprattutto grazie alla sua eccellente prestazione sul bagnato. “
“Uniroyal RainSport 3 è caratterizzato da consumi relativamente bassi.
Quest’anno l’ADAC ha testato 16 pneumatici estivi di dimensione 225/45 R 17 Y. Sono stati presi in considerazione diversi modelli di tutte le classi di pneumatici. Il veicolo su cui è stato effettuato il test è stato una VW Golf 7. Uniroyal RainSport 3 ha ottenuto il voto 2,8.”
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Buono
Punti di forza: handling su asciutto, frenata e tenuta in curva su bagnato, prevenzione aquaplaning trasversale - Punti deboli: handling su bagnato, frenata su asciutto
Consigliato
Punti di forza: pneumatico equilibrato, prevenzione aquaplaning, handling su bagnato – Punti deboli: rumorosità di marcia, frenata su asciutto, sicurezza nella tenuta laterale
Consigliato
Punti di forza: equilibrato, prevenzione slittamento laterale e handling su bagnato, prevenzione aquaplaning, peso leggero - Punti deboli: non è al livello dei migliori per frenata su asciutto.
Salve ero un po scettico vi siete rivelati seri professionserei e di qualità grazie tutti ok
Abbastanza contento... ottima tenuta di strada
Ho i pneumatici Uniroyal da qualche mese, ho percorso circa 20000 km e devo dire che mi sono trovato bene, tengono bene la strada, si consumano in maniera uniforme e sul bagnato mi hanno sempre dato sicurezza.
Al primo giro gomme, però il gommista mi ha detto che le gomme erano vecchie, mi sembra strano, forse perché non le ho comprate da lui.
Penso di ricomprarle.
Oltre essere belle da vedere, ottime sia su asciutto che bagnato. Avevo paura fossero rumorose, assolutamente no, le consiglio
tenuta sul bagnato ottima, anche adesso che si sono consumate. l'acquaplaning "non esiste" con queste gomme, mi sono capitate occasioni dove ho preso dei bei ristagni d'acqua a notevole velocità e la gomma è riuscita a scaricare l'acqua senza farmi perdere aderenza o duri colpi allo sterzo. Il consumo mi sembra nella media o forse leggermente sotto, considerando che non corro come un disperato i 50-55mila li raggiungerò senza problemi anche se probabilmente riuscirò a far qualcosina in più. Per adesso sono molto soddisfatto e penso che le ricomprerò quando dovrò cambiarle.
Tenuta notevole soprattutto sul bagnato.