Pirelli P6000 185/70 R15 89W FR N3
I pneumatici «High Performance» sono un compromesso tra prestazioni e durata, offrono performance inferiori ai pneumatici Ultra High Performance ma una maggiore durata del battistrada. Sono costruiti per garantire una maneggevolezza prevedibile ad alte velocità ed una buona qualità di guida. Fatta esclusione delle vetture con allestimento sportivo, la maggior parte dei pneumatici forniti come primo equipaggiamento sulle vetture in commercio sono pneumatici High Performance.
Pirelli P6000 è un pneumatici ad uso estivo progettato dal produttore italiano per automobili di alta gamma con l’obiettivo di fornire sicurezza e comfort di guida sia in condizioni di asfalto asciutto che bagnato. È dotato di battistrada di nuova concezione con impronta del pneumatico a terra ottimizzata e mescola in silice per migliorarne le prestazioni sul bagnato.
Ha ottenuti ottimi voti nei test su strada di riviste specializzate indipendenti.
Lo pneumatico Pirelli P6000 è un copertone per uso estivo da montare su automobili di medio-alta gamma. Particolarmente indicato per ottenere una relativa sicurezza e comfort di guida sia in condizioni di asfalto asciutto che bagnato.
Caratteristiche tecniche del Pirelli P6000
- pneumatico estivo che progettato per raggiungere elevati standard di sicurezza;
- battistrada dotato di tecnologia new-wawe che permette un’alta resistenza all’aquaplaning;
- impronta dello pneumatico ampliata per ottenere le stesse prestazioni e garantire un’ottimale sicurezza su diverse superfici e al cambio di temperatura;
- mescola di gomma-silice che permette di mantenere inalterate le prestazioni dello pneumatico sia in condizioni di bagnato che in condizioni di asciutto.
- battistrada disegnato a forma ondulare con tasselli continui separati da canali che consentono il drenaggio dell’acqua;
- consumo di carburante certificato di classe F (in una scala che va dalla A alla G);
- comportamento sul bagnato certificato di classe C (si riferisce allo spazio di frenata su asfalto bagnato misurata in una scala che va dalla A alla G)
- discreta rumorosità che consente di tenere un buon comfort di guida, certificata di 72 dB;
- bassa resistenza al rotolamento;
Test e prove su strada
Lo pneumatico Pirelli P6000 è stato provato e giudicato dai tecnici della rivista australiana Wheels Magazine nel 2008.
La prova si è svolta in sette diverse condizioni di guida e di asfalto a bordo di una Mazda 3. Gli pneumatici testati insieme al P6000 sono stati altri sette della stessa dimensione e sette di dimensioni maggiori.
Le prove alle quali sono stati posti gli pneumatici Pirelli P6000 sono: frenata su asciutto e su bagnato; slalom su asciutto e su bagnato; prova in curva su asciutto e su bagnato; giro sull’intero circuito di Eastern Creek.
In totale sono state dunque svolte sette prove per ognuna delle quali è stato assegnato un punteggio.
Lo P6000 è risultato il miglior pneumatico sia nello slalom che nella prova di frenata su asciutto. Ha comunque ottenuto valutazioni alte in ognuna delle prove tanto da essere considerato il migliore tra i copertoni testati della sua categoria. La Wheels Magazine recensisce molto positivamente il P6000 dopo il test in cui raggiunge un punteggio totale di 99,1 su 100 punti disponibili.
Riferimenti
Test su strada di Wheels Magazine (in inglese): link.
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