I pneumatici «High Performance» sono un compromesso tra prestazioni e durata, offrono performance inferiori ai pneumatici Ultra High Performance ma una maggiore durata del battistrada. Sono costruiti per garantire una maneggevolezza prevedibile ad alte velocità ed una buona qualità di guida. Fatta esclusione delle vetture con allestimento sportivo, la maggior parte dei pneumatici forniti come primo equipaggiamento sulle vetture in commercio sono pneumatici High Performance.
Hankook optimo k415 è un pneumatico estivo progettato per auto ad alte prestazioni, adatto sia nella pioggia (grazie alle ampie scanalature del battistrada) che sull’asciutto.
Nei test indipendenti di riviste specializzate ha manifestato ottime doti di risparmio di carburante ed è stato apprezzato per le doti di guida su asfalto asciutto. Sul bagnato a mancato di confermare le promesse del produttore sud coreano mostrando risultati deludenti su asfalto bagnato.
Hankook optimo k415 è lo pneumatico estivo adatto sia nella pioggia che nell’asciutto, perfetto per le alte prestazioni. I suoi quattro solchi diritti sono stati studiati allo specifico scopo di drenare meglio l’acqua.
La sua spessa costola centrale migliora frenata e handling, mentre la corsa è resa estremamente fluida dalle tacche multiple presenti sui blocchi spalla.
A riprova della sua qualità , l’Hankook Optimo K415, ha ricevuto dagli esaminatori della rivista tedesca “Auto Zeitung” il giudizio “molto consigliabile”.
In un test condotto da ADAC, le prove a cui è stato sottoposto il pneumatico (nella misura 185/60R14 H) lo hanno portato a totalizzare il punteggio migliore nel consumo di carburante. Questo per quanto riguarda il suo punto di forza. Il punto debole che è scaturito nelle prove è stata la sua relativa debolezza nel comportamento su fondo bagnato. Per questo ADAC lo ha classificato raccomandabile con cautela.
L’ÖAMTC austriaco ha condotto dei test sui pneumatici estivi, tra cui era ricompreso anche il Hankook Optimo K415, nella misura 185/60R14 H. Il giudizio, secondo i collaudatori austriaci è di raccomandabile con cautela. Ottimo in termini di riduzione dei consumi di carburante ma penalizzato dalle difficoltà riscontrate nella guida sul bagnato.
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Benissimo sia sull'asciutto che sul bagnato.