I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.
I pneumatici Dunlop EconoDrive sono stati sviluppati da Dunlop per le flotte di veicoli commerciali leggeri con l’obbiettivo di creare un pneumatico parsimonioso nel consumo di carburante e dotato di un battistrada ad elevato chilometraggio; grazie ai nuovi composti della mescola offre anche una buona resistenza all’aquaplaning. I pneumatici Dunlop EconoDrive sono disponibili in dodici dimensioni da …
I pneumatici Dunlop EconoDrive sono stati sviluppati da Dunlop per le flotte di veicoli commerciali leggeri con l’obbiettivo di creare un pneumatico parsimonioso nel consumo di carburante e dotato di un battistrada ad elevato chilometraggio; grazie ai nuovi composti della mescola offre anche una buona resistenza all’aquaplaning.
I pneumatici Dunlop EconoDrive sono disponibili in dodici dimensioni da 14 a 16 pollici, le più popolari per furgoni e minibus.
Carcassa ottimizzata ed una nuova miscela di silice permettono di ridurre la resistenza al rotolamento e quindi ridurre il consumo di carburante. Inoltre gli ingegneri Dunlop hanno irrigidito il telatio ed il fianco del pneumatico per proteggerlo ulteriormente dagli urti laterali. Sul bagnato le tre scanalature circonferenziali centrali e la spalla nuda permettono ai pneumatici Econodrive di assorbire l’acqua e garantire una buona tenuta sul bagnato.
Econodrive e’ un pneumatico progettato per ridurre il costo di esercizio degli autoveicoli che lo impiegano.
Discreto
Punti di forza: pneumatico complessivamente equilibrato - Punti deboli: frenata su bagnato, aquaplaning, handling su asciutto e bagnato, comfort di marcia
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