I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.
Il CST 17 (Conti Spare Tire, ruota di scorta) è il ruotino temporaneo da utilizzare in sostituzione della gomma di ricambio. Sviluppato per essere fornito come primo equipaggiamento ai produttori di veicoli per aumentare lo spazio disponibile nel bagagliaio e ridurre il peso complessivo del veicolo rispetto all’utilizzo di pneumatici standard come ruota di scorta. Questo …
Il CST 17 (Conti Spare Tire, ruota di scorta) è il ruotino temporaneo da utilizzare in sostituzione della gomma di ricambio. Sviluppato per essere fornito come primo equipaggiamento ai produttori di veicoli per aumentare lo spazio disponibile nel bagagliaio e ridurre il peso complessivo del veicolo rispetto all’utilizzo di pneumatici standard come ruota di scorta. Questo ruotino può aiutare gli automobilisti a riacquistare la mobilità temporanea in caso di una gomma a terra a causa di foratura, taglio, incidente o scoppio.
Come tutti i pneumatici di ricambio temporanei, il CST 17 pneumatico è progettato solo per uso temporaneo. È sviluppato in una dimensione più piccola, con battistrada più stretto, con limitata profondità del battistrada e costruzione più leggera rispetto ai pneumatici con cui il veicolo è normalmente equipaggiato.
La dimensione fisica più piccola impone una velocità di guida limitata a 50 km/h.
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