Continental Contisportcontact 2 245/35 R19 93Y * BMW FR XL
I pneumatici «Max Performance» garantiscono prestazioni mostruose ed eccezionale maneggevolezza alle alte velocità, una decente aderenza sul bagnato e resistenza all’aquaplaning. Rispetto ai pneumatici Extreme Performance rappresentano forse il miglior compromesso per chi cerca il massimo delle prestazioni in un pneumatico di uso quotidiano, comunque utilizzarli per il tragitto casa lavoro e’ uno spreco.
Continental Conti Sport Contact 2, si presenta già dal nome come modello di alte performance della gamma Contact di Continental. I pneumatici Sportcontact si adattano perfettamente a auto potenti e sportive, e nel corso degli anni sono evoluti nella Serie 3 prima e nella Serie 5 più recentemente.
Sport Contact 2 offre ancora oggi eccellenti prestazioni su asciutto e bagnato a discapito di un po’ di rumorosità, un consumo del battistrada ed un consumo di carburante non più in linea con i modelli più recenti.
Gli pneumatici estivi Continental ContiSportContact 2, come i successori ContiSportContact 3 e 5, sono stati studiati appositamente per i veicoli potenti e di lusso con prestazioni elevate. La mescola innovativa (bionica) garantisce alta aderenza su fondo asciutto ed anche su fondo bagnato, mentre il battistrada rigido regala una elevata aderenza in ogni condizione. La verà novità è insita nel profilo bionico (Advanced Mold Concept) che ripartisce con uniformità la pressione sul fondo stradale e dona massima aderenza in frenata ed in curva.
Caratteristiche tecniche di Continental Sport Contact 2
Le caratteristiche tecniche rese note dalla casa, centrano la chiave del successo attorno alla nuova mescola con cui vengono prodotte le gomme, una composizione bionica che consente un’ottima aderenza sia sul bagnato, che sul fondo asciutto.
Inoltre, il battistrada di consistenza rigida, contribuisce anch’esso all’eccellente aderenza che le gomme riescono a vantare in ogni condizione di guida.
Il profilo del pneumatico (definito Advanced Mold Concept) consente inoltre, caratteristica comune a molti modelli Contact, di scaricare uniformemente la pressione al manto stradale, sull’intera sezione del battistrada. E’ questo che consente le eccellenti prestazioni di aderenza sia in frenata, che in curva.
- Mescola bionica: aderenza ottimale sia su pavimentazione asciutta che su bagnata
- Battistrada rigido continuo: eccellente aderenza al fondo stradale in ogni situazione di guida
- Profilo bionico (Advanced Mold Concept): distribuzione uniforme della pressione sul fondo stradale per la massima aderenza sia in frenata che in curva
Test e prove su strada
La serie 2 del prestigioso Continental Sport Contact è ormai sul mercato da oltre dieci anni ed inizia a manifestare qualche deficienza quando comparata con i prodotti più recenti. Per gli automobilisti più esigenti è forse conveniente guardare alla serie 5. Nelle prove su strada condotte dalle riviste indipendenti e dai portali dedicati all’automobilismo si può notare questo cambiamento, i test più datati (AutoBild 11/2001) si sperticano in lodi, Conti Sport Contact 2 è in effetti ancora oggi un pneumatico con eccezionali performance su asfalto asciutto e buone su asfalto bagnato, ma rispetto a concorrenti più recenti (AutoZeitung 9/2006) pecca in termini di durata del battistrada e consumi di carburante.
Andando a vedere più da vicino i risultati delle prove su strada, si nota che la gomma garantisce:
- ottima risposta alle frenate su fondo asciutto
- comportamento molto buono anche in frenata su fondo bagnato
- tenuta su fondo bagnato ottima
- comportamento in caso di acquaplaning buono
- ottima maneggevolezza di guida
punti meno favorevoli al prodotto sono:
- consumi di carburante non proprio contenuti
- rumorosità forse un tantino eccessiva
Riferimenti
Pagina ufficiale sul sito del produttore: link.
