bridgestone Dueler A/T 001 265 65 17 112 T 3PMSF M+S
Pneumatico estivo

bridgestone Dueler A/T 001 265/65 R17 112T 3PMSF M+S

Tutti i nostri pneumatici sono garantiti per darti il 100 per cento di soddisfazione in ogni modo. Puoi restituirci i pneumatici acquistati in qualunque momento, te li sostituiremo o ti rimborseremo quanto pagato. Vogliamo che ogni singolo prodotto venduto da gomme auto superi le tue aspettative, per la sua qualita', per il suo prezzo, e per i tempi di consegna.
I pneumatici premium bridgestone sono garantiti da difetti di produzione per cinque anni; in caso di difetti il prodotto verrà sostituito o rimborsato.
DOT 3620 Data di produzione stimata: settimana 36 , anno 2020 .
I nostri pneumatici sono i più recenti che potete trovare sul mercato. Acquistiamo direttamente dalle case produttrici, pneumatici originali e garantiti, nella maggior parte dei casi le consegne ai nostri magazzini avvengono direttamente dagli stabilimenti di produzione.

Etichetta europea bridgestone  Dueler A/T 001  3PMSF M+S 265/65 R 17 112T

  • Risparmio di carburante: E
    Il consumo di carburante è di circa 0,2 litri ogni 100 km inferiore ad un pneumatico di classe G.
  • Aderenza sul bagnato: C
    Spazio di frenata minore su fondo bagnato di 12 metri ad 80 Km/h confrontato con un pneumatico di classe F.
  • Rumorosità: 72db
    Il rumore emesso dal pneumatico durante la marcia condiziona il comfort di guida e contribuisce all’inquinamento acustico dell’ambiente.

Opinioni di clienti come te

Inviata il 14/08/2019 alle 04:50
sergio ha percorso 15000 km sulla sua SUZUKI Jimny ed acquisterebbe nuovamente questo pneumatico
Pneumatici equilibrati voto complessivo 7,5/8 su 10, buoni su asfalto bagnato voto 7 su 10,  ottimi su asfalto asciutto voto 8 su 10, su neve fresca 7 , su neve ghiacciata 5,5, su sterrato misto medio difficoltoso con rocce e fango non profondo 8, fango profondo voto 4,  rumorosità voto 9 su 10, consumo pneumatico voto 7,5 su 10 nel complesso si sono sempre comportati bene, li consiglio per chi fa fuoristrada non estremo, e con fango non profondo