Pneumatici auto invernali Dunlop SP WINTER RESPONSE 2

Secondo classificato nei test di pneumatici invernali condotti dal Touring Club Svizzero, secondo classificato nei test condotti dal club automobilistico tedesco ADAC, tra i migliori nei test di AutoBild e Auto Zeitung.

Un pneumatico invernale per vetture piccole e compatte con prestazioni impressionanti in frenata in condizioni invernali. Etichetta europea dei pneumatici con rating B di aderenza sul bagnato.

Winter Response 2 è la nuova generazione di pneumatici invernali, successore del primo Winter Response e il complemento perfetto (con SP Winter Sport 4D che copre la gamma ad alte prestazioni di Dunlop) della selezione di gomme invernali Dunlop.

Winter Response 2 è stato progettato per affrontare gli aspetti importanti di sicurezza come la frenata, la maneggevolezza su neve e ghiaccio e l’aderenza al suolo nelle condizioni invernali  di asfalto bagnato. Ciò comprende l’angolo a 45 gradi degli intarsi della spalla per migliorare l’aderenza su neve e ghiaccio in curva; un nuovo design del profilo con una innovativa geometria dei tasselli del battistrada per migliorare la trazione in fase di accelerazione e frenata su strade innevate; e la maggiore densità di lamelle per ottenere bordi mordenti che forniscono una prestazione più stabile sul bagnato e spazi di frenata più brevi.

Eccellenti performance in tutte le condizioni invernali:

• Eccellente grip su neve e ghiaccio
• Ottima trazione in accelerazione e frenata su neve
• Elevato controllo su bagnato
• Ridotta resistenza al rotolamento ed elevato risparmio di carburante

Eccellente grip su neve e ghiaccio

Gli ingegneri Dunlop hanno sviluppato una nuova tecnologia (4D) che permette di aumentare la superficie di contatto con il manto stradale, raggiungendo un eccezionale grip su fondi nevosi e asciutti.

Trazione in accelerazione e frenata su neve

Il disegno  a freccia invertita (Reverse Snow Guide) cattura la neve e incrementa la superficie di contatto nella fascia centrale del battistrada, garantendo un ottimo grip in accelerazione e spazi di frenata ridotti.

Elevato controllo su bagnato

Le ampie e decise scanalature a V inversa consentono di ottenere una elevata direzionalità e una precisa risposta allo sterzo anche sui fondi sdrucciolevoli per pioggia, ristagno d’acqua, neve o ghiaccio.

Consumi di carburante ridotti

La carcassa con struttura ottimizzata riduce la deformazione della struttura, migliorando la resistenza al rotolamento e diminuendo di conseguenza il consumo di carburante.

Riferimenti:

• risultati dei test del Touring Club Svizzero: link.
• risultati dei test di ADAC: link.